フェラーリ488GTB & スパイダーのブログ

フェラーリ488GTB & スパイダーのカスタムパーツを紹介します。

フェラーリ488GTB & スパイダーのドリンクホルダー開発状況のお知らせ

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ジメジメした日が続きますね。

 

早く梅雨があけてフェラーリ488でドライブしたい!

 

さて、以前からご案内しております、

 

フェラーリ488GTB & スパイダーのドリンクホルダーですが、

 

セカンドサンプルが上がってきました。

 

いかがですか?このクオリティー。

 

もちろんメイドインジャパン

 

日本の職人が一つ一つ魂をこめて作ります。

 

これからさらにフィッティングと、

 

ドリンクのホールド性を向上さすための微調整に入ります。

 

 

 

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また内装のネロに合わすための調色もこだわっています。

 

二つの色の違い、わかりますでしょうか?

 

大切なオーナーさまにお届けする商品なので、

 

妥協なくとことんやっています。

 

無論、皆様からすれば「当たり前」のことを

 

確実に満足いただけるよう努力しております。

 

 

その他にも、、、

 

フェラーリ開発商品

縫製関係
・488、458用 (スパイダー兼用) アウターカバー 防水、防塵、防風、裏起毛、着色高級生地を使用
・488用 (スパイダー兼用) アルカンタラシートカバー 日本製 ※デイトナ、レーディングシート不可
・488用 (スパイダー兼用) アルカンタラティッシュボックス 日本製

フォーム関係
・488用 (スパイダー兼用) 2小口ドリンクホルダー 日本製
・488GTB用 洗車用防水カバー 日本製 ※エンジンフード部分

 

フェラーリ情報もブログで紹介しますので

 

よかったらみてください!

 

ご紹介したフェラーリ488の商品はこちらで販売予定です

 

マセラティ グランツーリスモ 新型 2018年モデル米国ニューヨークで発表!

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すでにメーカーサイトではデザインが公開されていますね。

 

イタリアの高級車メーカーのマセラティ

 

米国ニューヨークで新型「グランツーリスモ」2018年を発表しました。

 

改良点は「アルフィエーリ」共通のグリルデザイン、

 

サイドスカーフのデザインも若干変わっていますね。

 

 

 

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現行のラインナップにうまく馴染む改良だと思います。

 

やはりMCグレードが存在するらしく、

 

写真はストラダーレの可能性も?

 

 

そして多くのユーザーを悩ませた、

 

センターコンソールのデザイン&機能面。

 

これもあたらしいシステムで一新されるそうです。

 

う〜ん個人的にこの車は大好きなので、

 

ついつい、、、

 

なんてことがあるかもしれません。

 

自然吸気のエンジンから奏でる

 

「あのサウンドは最高です」

 

今日はフェラーリの話題ではなくマセラティのネタでした。

 

最後までありがとうございます!

フェラーリ488GTBとスパイダーのバンパー エアロダイナミクス

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おはようございます!

 

いつもブログを見ていただきありがとうございます。

 

さて、今日はタイトルにあるとうり

 

フェラーリ488GTBとスパイダーの

 

バンパー エアロダイナミクスを紹介します。

 

 

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エアロダイナミクス・ソリューションの導入によって、

 

最適なダウンフォース獲得と

 

ドラッグ削減という、

 

相反する二つの目的を満たすことに成功したそうです。

 

 

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カタログでは見えない細部まで

 

クローズアップしました。

 

いかがでしょうか?

 

これがフェラーリ488GTB&スパイダーのこだわりですね。

 

 

 

フェラーリ情報もブログで紹介しますので

 

よかったらみてください!

 

ご紹介したフェラーリ488の商品はこちらで販売予定です

 

XPELプロテクションフィルム フェラーリ488GTB施工の継ぎ目画像

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フェラーリのオーナーさんに

 

かなりの確率で施工されている

 

XPELプロテクションフィルム。

 

 

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フルラッピングするときに

 

フィルムの継ぎ目が気になりますよね?

 

今日はそんな悩みを解決するために、

 

実際に施工した車両の画像を公開します。

 

 

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飛び石やいたずらに効果を発揮しますので

 

すごくおすすめです!!!

 

傷ついてから公開するよりも

 

未然に防ぐのがプロテクションフィルムです!

 

 

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今日も最後までご覧いただきありがとうございます。

 

いいねしてもらえると励みになります!!!

 

 

 

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フェラーリ情報もブログで紹介しますので

 

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ご紹介したフェラーリ488の商品はこちらで販売予定です

 

フェラーリ488GTBのドアノブデザインと実用性

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大人気のフェラーリ488GTBですが、

 
458から大きく変更されたドアノブのデザイン、
 
あれってどうやって開くのか少し疑問でした。
 

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しかし!
 
さすがフェラーリ
 
車高が低いドアへ自然に手が引き込まれる
 
実用性を重視したデザインに仕上がっているのです!!!
 
 
うそだと思う方は、
 
是非そのノブに触れてみてください。
 
458からの乗り換えだと
 
かなり開け閉めが楽にできますよ!
 
 
 

フェラーリ情報もブログで紹介しますので

 

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ご紹介したフェラーリ488の商品はこちらで販売予定です

 

フェラーリ488GTB スパイダーのリアフォグとF1のテールライト(バックフォグ)

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フェラーリ488GTBやスパイダーの後方にある、

 

コレなんでしょう?

 

そう思った方にマメ知識です。

 

 

F1でも見られるテールライト(リアフォグ)ですが、

 

実はコレ、リアフォグライトだったんです。

 

 

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こちらにあるボタンをポチリしますと、、、

 

 

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ピカーっと光るわけです。

 

ちなみにF1では、

 

ウェットレースやピットレーンで活躍します。

 

後方への追突を防止するためのレギュレーションだったのです!

 

 

もちろん市販車でもこの技術をフィードバックして

 

安全機能として採用されるわけですね!

 

 

見た目もF1っぽくてかっこいい。

 

 

フェラーリ情報もブログで紹介しますので

 

よかったらみてください!

 

ご紹介したフェラーリ488の商品はこちらで販売予定です

 

 

 

フェラーリ488スパイダーのXPELのプロテクションフィルムについて

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フェラーリ488スパイダーに、

 

XPELのプロテクションフィルムを施工したい方、

 

一点だけデメリットがございます!

 

特にボディーカラーをビアンコにした場合、

 

プロテクションフィルムのエッジが

 

ど〜しても汚れてしまいます (黒いスジ)

 

汚れは、専用クリーナーである程度は取れますが、

 

このリスクは初めからきちんと理解しておく必要がございます。

 

ロッソだと比較的目立ちにくいと思います。

 

フェラーリ情報もブログで紹介しますので

 

よかったらみてください!

 

ご紹介したフェラーリ488の商品はこちらで販売予定です