フェラーリGTB GranTurismo Berlinetta（グラントゥーリスモ・ベルリネッタ） 残念ながらピニンファニーナデザインではなくなりましたが、 そのスピリットは見事に受け継がれています。 今回はLEDヘッドライトをクローズアップします！！！ いかがですか？こ…

プランシングホース Prancing Horse 後脚で躍りはねて進む馬。 フム！直訳しても大丈夫。 このエンブレム、戦闘機の紋章が始まりだそうですね。 ウィキペディアでは以下のように記されています。 フェラーリの社章は、後足で立ち上がった馬の図柄を使用する…

こんにちは！ さて、今日は納車前、納車直後の皆様がとても気になる 「フェラーリ488慣らし運転」について書きたいと思います。 まずフェラーリ488の「オーナーズマニュアル」から読み上げます。 慣らし運転お車は最新の技術を用いて精密に生産されています…

この形状はアートの領域ですね！ フェラーリ488GTBのエアロダイナミクスを紹介します。 488GTBですが 空力を駆使し ダウンフォースを生むための 技術が導入されております。 ありとあらゆる場所に F1で培ったノウハウが感じられるでしょう！ 本当に素晴らし…

フェラーリ488GTB＆スパイダーより、 バッテリーコンディショナー・チャージャーのソケットが 車外に付きました！！！ マグネット式なので装着も非常に簡単です。 さらに装着中もエンジンがかかります！ フェラーリ458イタリア＆スパイダーから大きく進化し…

フェラーリ488GTB&スパイダーをこれからオーダーされる皆様に、 ちょっとした情報公開でございます！ コンフィギュレーターでは判りにくいのですが、 ガンメタのリムエッジ部分がメタリックになっております。 キャリパーに赤をチョイスすれば ハブキャップ…

弊社の開発用車両は ソフト99さんで、、、 「プロテクションフィルム」を施工してもらっております。 フルプロテクションなんで 飛び石からボディーを守ります！ それにしてもこのクオリティー、、、 貼ってあることを忘れさせてくれる〜。 XPELのプロテクシ…

フェラーリと言えばエンジンルーム！ V型8気筒3902ccの488GTB専用に開発された IHIツインスクロールターボチャージャーを搭載！！ そんなエンジンルームですが 一つだけ難点がございます。 このメッシュのダクトです... これが雨の日や洗車のときにやっかい…

日本でも見かけるようになりましたね！ フェラーリ488GTB！！！ 最高出力は493kW(670ps)/8,000rpm そんなスーパーカーですが、 とっても必要なものがございます... ちょっとしたドライブで、 「車内でドリンクを飲みたい」と思ったことはありませんか？ スポ…